常見腐蝕類型與原因
腐蝕是金屬與環境發生電化學或化學反應而逐漸劣化,造成材料流失並削弱結構的現象。不同腐蝕類型的機制與環境交互作用各異。
腐蝕維修成本難以預測且持續發生,腐蝕造成的危害可能隨時出現。以下說明常見腐蝕類型及其形成機制:
電化學腐蝕
電偶腐蝕
- 機制不同金屬在電解質中接觸時會發生。較活潑的金屬(陽極)腐蝕,較惰性的金屬(陰極)受到保護。影響因素包括:
- 電位差(電偶序列。
- 電解質導電度。
- 陽極與陰極面積比(陽極較小時腐蝕較快)。
- 範例:鍍鋅鋼會優先腐蝕,以保護基材鋼。
電化學腐蝕的後果 are severe and include:
- 金屬使用壽命縮短: 腐蝕金屬會迅速劣化,影響使用效能。
- 資產損失:電化學腐蝕會為營建、運輸等產業造成重大經濟損失。
- 安全風險:電化學腐蝕可能危及人員與環境安全。
縫隙腐蝕
- 機制Occurs in confined spaces (such as beneath gaskets, bolts, or washers), where trapped liquid creates an oxygen concentration difference. The oxygen-depleted area inside the crevice becomes the anode, while the oxygen-rich area outside acts as the cathode, forming 氧濃差電池 這會加速縫隙內的金屬溶解。
- 範例:不鏽鋼與鋁合金在富含氯化物的環境中容易腐蝕。
接觸點腐蝕(TPC)
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接觸點腐蝕(TPC)是木材與金屬物體交互作用,在金屬內形成腐蝕點的一種腐蝕。
此類腐蝕常見於管線,發生在管線與支架接觸處,或管線與其他物體接觸的位置。水分與腐蝕物質可能滯留於縫隙中,管線與支架的相對移動會破壞減緩腐蝕的沉積層。由於通常需抬起管線檢查才能看見,因此難以追蹤與測量。
孔蝕
- 機制其特徵是保護氧化層局部破壞後形成小而深的孔洞。氯化物或硫化物常藉由形成酸性微環境引發孔蝕。陰離子(例如 Cl⁻)移入孔洞並維持酸性,加速金屬溶解。
- 範例:接觸海水的不鏽鋼。
化學腐蝕
均勻腐蝕
- 機制材料通常因接觸濕氣或酸而在表面均勻流失。此類腐蝕較容易預測,但會逐漸降低材料厚度。
- 對策保護塗層與陰極防蝕。
硫化腐蝕
硫化腐蝕是原油中自然發生的化學反應所致,會侵蝕煉油設備使用的碳鋼及其他合金。液相與氣相皆可能發生,造成管線、加熱管、壓力容器等設備腐蝕失效。
依據 API RP 939-C 與 API RP 571,碳鋼及其他合金在高於 400°F(204°C)的環境中與硫化物反應時可能腐蝕。
氫會加速硫化作用,H₂S 流中的氫會在高於 500°F(260°C)時加劇高溫硫化腐蝕。無矽或低矽管線的硫化腐蝕速率較高,而添加鉻可提升材料的抗硫化能力。
機械腐蝕
沖蝕腐蝕
- 機制流體或磨蝕顆粒與化學侵蝕共同作用。紊流或空蝕會去除保護層,加速局部磨耗。
- 範例:管線與泵浦葉輪。
微動腐蝕
- 機制腐蝕環境中的表面反覆摩擦會破壞鈍化膜。
- 範例:螺栓接頭或軸承。
微生物腐蝕(MIC)

微生物腐蝕是材料內生物生長自然造成的腐蝕。細菌來源多樣,接觸未過濾天然水、油品或乳化液的材料尤其容易受影響。
此類腐蝕特別容易侵蝕碳鋼與不鏽鋼設備,常見於:
- 管線
- 船舶
- 儲槽
- 鋼索
- 管線
MIC 造成的孔蝕會嚴重影響鋼製設備的強度與硬度,因此及早檢測與修復是重要投資。
應力腐蝕龜裂(SCC)
- 機制拉伸應力與腐蝕環境共同作用,使裂縫擴展。機制包括:
- 氫脆氫原子滲入受應力金屬,造成脆化。
- 陽極溶解應力集中於裂縫尖端,加速腐蝕。
| 合金 | 環境 | KIc (MN/m³/²) | KIscc (MN/m³/²) |
|---|---|---|---|
| 奧氏體鋼 | 42% MgCl₂ | 200 | 10 |
| Cu-30Zn | NH₄OH (pH 7) | 200 | 1 |
| Ti-6Al-1V | 0.6 M KCl | 60 | 20 |
- 易受影響的系統氯化物環境中的不鏽鋼,以及鹼性環境中的碳鋼。
保溫層下腐蝕(CUI)

保溫層可能遮蔽腐蝕劣化,使嚴重損壞在可見跡象出現前已發生。
CUI 是水分累積於設備外表面,導致保溫層下方發生的腐蝕。主要侵蝕碳鋼與低合金鋼,但任何保溫設備都可能受影響。
保溫材料會在金屬表面與保溫層間積水,因此 CUI 難以預防。保溫系統任何故障都可能使管線、容器等金屬設備發生 CUI。
晶間腐蝕(IGC)
- 機制因雜質或合金元素(例如不鏽鋼中的鉻)不足而侵蝕晶界。晶界陽極溶解會削弱材料,使晶粒脫落。
- 範例:鋁合金與經敏化處理的不鏽鋼容易發生 IGC。
均勻表面腐蝕

均勻表面腐蝕是航太零件最常見的腐蝕類型。油漆或保護塗層磨損後,金屬表面接觸濕氣與氧氣便可能腐蝕。嚴苛使用環境會加速損壞,危及安全與材料完整性。
飛機零件也可能發生應力腐蝕、局部腐蝕、接縫腐蝕、絲狀腐蝕及異種金屬接觸腐蝕。
絲狀腐蝕
- 機制發生於油漆或塗層下方,離子(Cl⁻、SO₄²⁻)與水分移動會形成絲狀痕跡。
- 原因塗層受損或水氣滲入。
- 範例:海洋環境中的鋼構造、船殼與貨櫃。
雜散電流腐蝕
- 機制來自外部來源(鐵路、電力系統)的電流流經金屬,造成電化學溶解。
- 原因:
- 接地不良。
- 金屬接觸帶電的土壤或水。
- 範例:電氣鐵路附近的瓦斯管線、連接岸電的船殼。
選擇性溶出/脫合金
- 機制合金中的一種元素優先溶解,留下多孔結構。
- 典型類型:
- Dezincification黃銅(Cu-Zn)中的鋅腐蝕流失,留下多孔銅。
- Graphitization鑄鐵中的鐵腐蝕流失,留下石墨狀碳。
- 範例:海水系統中的黃銅管線。
高溫氧化
- 機制金屬在 >500°C 與氧反應,形成容易剝落的氧化層。
- 原因:
- 熱循環(加熱與冷卻)會使氧化層龜裂。
- 缺乏抗氧化合金元素(Cr、Al)。
- 範例:爐窯、燃氣渦輪機與引擎排氣管。
機制與預防
腐蝕機制取決於:
- 材料成分。
- 環境條件(溫度、pH、污染物)。
- 機械應力。
預防策略:
- 材料選擇(例如耐蝕合金)。
- 塗層(例如鍍鋅)。
- 環境控制(例如腐蝕抑制劑)。
- 設計時避免縫隙或積水區域。
內部腐蝕檢測方法
目前常用四種方法檢測管線、鋼索、槽體與管件的材料腐蝕: 超音波檢測(UT)脈衝渦電流(PEC)、漏磁檢測(MFL)與 遠端目視檢查(RVI).
常见问题
縫隙腐蝕不易發現且集中於小區域,可能造成突發損壞;均勻腐蝕則較容易預測與控制。
常見的四種方法為超音波檢測(UT)、脈衝渦電流(PEC)、漏磁檢測(MFL)與遠端目視檢查(RVI)。
常見類型包括一般腐蝕、保溫層下腐蝕(CUI)、硫化腐蝕、微生物腐蝕(MIC)、沖蝕腐蝕及電化學腐蝕。
含鉬合金(例如 316 不鏽鋼)或鈦,在氯化物環境中具有優異的抗孔蝕能力。
使用含鎳合金(如 Inconel)或陶瓷塗層,以減少碳滲入。
可採用耐腐蝕材料、保護塗層、陰極防蝕,以及定期檢查與維護。



